Entwicklungen - ebikecamper I unabhängig mit dem Pedelec reisen

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# Härtetest bestanden!!

ebikecamper I unabhängig mit dem Pedelec reisen
Herausgegeben von in Entwicklung Serie ·
Tags: CargoHängerTestKleinserie
Nach mehrjähriger Entwicklung ging alles ganz schnell

Wir wollten keine Kompromisse. Ein gebremster Hänger sollte es sein. Wendig, schmal, leicht und mit ganz vielen Möglichkeiten versehen. Große, sperrige Lasten sollten transportiert werden und natürlich blieb unser Wunsch, in der Aufbau-Variante Camper auch darin zu schlafen. Mit einer Person oder in der Klapp-Variante auch zu zweit.

Uns war klar, dafür benötigen wir ein professionelles Gestell, eine integrierte Bremse und eine gesicherte Kupplung zum E-Bike. Letztere stellt die Industrie mit einer Standard-Lösung nunmehr zur Verfügung. Die angebotenen 80 Kilogramm genügen uns vollkommen. Sowohl für die angepeilten Transport-Aufgaben, erst recht für die Mitnahme als Camper.

Nachdem das Gestell endlich konstruiert und reproduzierbar gefertigt wurde und wird, folgte nun der spannende Schritt eines intensiven Tests. Zuvor bauten wir unser Gestell mit einem leichten Holzaufbau und einer verschließbaren Alu-Kiste auf.



Mehr als 500 Kilometer im Einsatz

Konnte es für uns einen besseren Test geben?

Mit “Tritt in die Pedale! - Wir fahren auf Zukunftssuche!” haben wir ein perfektes Format gefunden. Die Teilnehmer stellten sich dabei diese Fragen:

Wie kann eine lebenswerte Zukunft aussehen?
Wohin führt mich mein persönlicher Weg?
Wie kann ich schon jetzt in meinem Alltag Zukunftsideen mitgestalten?

Ihre Erlebnisse und Erfahrungen haben sie in ihrem Blog festgehalten.

Und wie sieht es mit den konkreten Erfahrungen zu unserem Hänger aus? Lassen wir die Teilnehmer selbst sprechen:

"Der Anhänger fällt definitv auf und ist mit seinem Aufbau erst einmal vom Anblick her gewöhnungsbedürftig. Wir waren zunächst skeptisch, am Ende aber überzeugt von der Robustheit und Alltagstauglichkeit."

Und weiter heißt es:

"Der Anhänger liegt sehr ruhig auf der Straße, er springt auch bei Kopfsteinpflaster kaum. Das hohe Eigengewicht kommt ihm zu Gute. Die Zarges-Box hat sich bewährt, um allerlei Kleinkram während der Tour einfach rein zu schmeißen. Auch Schlösser und Ladegerät finden darin gut Platz. Die ins Dach übergehenden Seitenwände in Kombination mit der kleinen "Reling" hinten machen die Beladung einfach. Bereits mit einem langen Spanngurt kann die meiste Ladung so gesichert werden, dass sie unterwegs nicht verloren wird. Auf Kopfsteinpflaster waren wir mit Rücksicht auf Fahrrad und Anhänger recht langsam unterwegs. Kopfsteinpflaster ist generell der herausforderndste Straßenbelag für Fahrräder mit zweirädrigen Anhängern.Gefahren wurde fast durchgängig im ECO-Modus, bei Bedarf wurde eine Unterstützungsstufe höher geschaltet. Damit ergab sich eine Reichweite von ca. 50-60 km, bevor der Akku alle war."

Vor dem Hintergrund, dass wir lediglich einen 300 Wh Akku an Bord hatten, sind das doch "Traumwerte". Mit 400 oder 500 Wh lassen sich so längere Reichweiten erzielen, bergiges Terrain überwinden oder bei Bedarf höhere Unterstützungsstufen einstellen.

Nun nehmen wir uns intern ein paar Wochen Zeit und prüfen Konstruktion sowie Verschleiß auf mögliche Schwachstellen. Danach erfolgt ein weiterer Aufbau, den wir erneut vorstellen werden.

Bleiben Sie neugierig und kreativ, denn Sie können unser Gestell auch ohne Aufbau bei uns beziehen. Mit oder ohne E-Bike, lassen Sie sich ihr Angebot schnell und unkompliziert erstellen.

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# Professionelles Alu-Gestell mit Bremse

ebikecamper I unabhängig mit dem Pedelec reisen
Herausgegeben von in Entwicklung Serie ·
Tags: AuflaufbremseAluGestellleicht

# Auflaufbremse erfolgreich konstruiert

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Herausgegeben von in Entwicklung Prototyp ·
Tags: AuflaufbremseKonstruktionRahmen

# Faltcaravan fürs Pedelec

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Tags: Velostromonlinemagazinfürpedelecundebike

# Passend zu den Sommerferien: Der eBike Camper

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Herausgegeben von in Presse ·
Tags: eBikenews

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Tags: PrototypKampagneEbikeCamperSolarCamper
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